发布日期：2024-08-01 00:37 点击次数：133
维斯塔潘逆袭迈凯伦的可能性分析【MIAE-255】嫁の連れ子が超絶倫（娘） 柏木もも2018-05-12ムーディーズ&$MOODYZ ACID150分钟
哎呀，当车迷们看完周五的第二次熟谙赛，可能会以为维斯塔潘思在这个周末击败迈凯伦，那可能性小得跟蚂蚁上树似的。不外，如果我们细细研讨研讨荷兰东谈主的得益，说不定能有不同样的见识。
从此次熟谙赛来看，迈凯伦跑得如实挺快的，但是维斯塔潘离领头羊的差距可能没人人思的那么大，就差那么0.2秒。不外，荷兰东谈主因为换了个能源系统，要往后排十位起步，这可不是说他就要躺平了。为啥呢？我们来分析一下。
开始，诺里斯（迈凯伦车手）跑出最快圈的技术，是在熟谙赛的后半段，比维斯塔潘晚了足足10分钟。这评释啥？评释诺里斯的得益是基于赛谈条款更好时的施展，而不是一运转就处于最好情状。再说了，皮亚斯特里（另又名迈凯伦车手）和维斯塔潘的对比，其实更有兴味。他们的差距独一0.2秒，可别小看了这数字，它可能仅仅赛谈条款不同大致计谋的不同导致的。
是以，别看维斯塔潘起步过期，他的实力和后劲如故辞谢冷落的。说不定到了正赛，他还能给我们带来惊喜呢！
诺里斯慢弯速率快，维斯塔潘中高速弯占优
其次，如果我们望望所有这个词比赛的GPS数据，诺里斯在慢弯里的发达几乎甩了维斯塔潘几条街，他开得相等溜。不外呢【MIAE-255】嫁の連れ子が超絶倫（娘） 柏木もも2018-05-12ムーディーズ&$MOODYZ ACID150分钟，在中速和高速弯谈上，维斯塔潘就像开挂了同样，他的操控几乎让东谈主佩服。
但你如果仔细瞧瞧直谈的末尾，诺里斯的速率老是碾压维斯塔潘，这就评释维斯塔潘在第二次熟谙赛中跑出的最快一圈，可能是在油量多一些、引擎设定稍许保守少量的情况下完成的。
维斯塔潘斯帕赛谈速率上风昭彰
哎呀，从所有这个词斯帕赛谈的全体对比来看，维斯塔潘比诺里斯快的比例达到了惊东谈主的56.7%，这比诺里斯足足多了13个点呢！相等是在维斯塔潘擅长的第二计时段，他那矜重的驾驶作风和澄澈选拔昭彰比诺里斯保守一些。
至于速率的差距嘛，诺里斯在三个计时段里分辨比维斯塔潘快了0.043秒、0.122秒和0.046秒，这评释了两者的载油量和引擎口头可能有所不同。
但是，如果把皮亚斯特里和维斯塔潘的得益放在一皆比较，澳洲东谈主在第一计时段只比维斯塔潘快了0.082秒，而在第二和第三计时段分辨慢了0.045秒和0.041秒。这至少评释了维斯塔潘在中高速弯谈上仍然有一定的上风，尽管这个上风不是相等大。
维斯塔潘在斯帕弯谈超速，搭载更多燃油
哎呀，尤维在斯帕赛谈的10号普洪弯和17号布兰奇蒙特弯这两处经典弯谈上，那然而甩开迈凯伦一大截呢！这事儿挺有兴味的，因为尤维是在多加了油的情况下作念到这少量的。
维斯塔潘尾速发达考据引擎口头选拔
但你知谈吗，在Kemmel直谈上冲速率的时候，维斯塔潘连前五都进不去。这就评释，他那时跑出最快速率的阿谁圈，并不是用的最强引擎口头。
维斯塔潘长距离速率瞻望分析
哎呀，维斯塔潘在长距离跑的时候，用那种中性的轮胎跑的平均速率，跟皮亚斯特里的差不了些许，就慢了那么少量点，0.133秒。但是你知谈，荷兰东谈主加的油多，是以这0.13秒的差距啊，其实不是他们俩真着实力的体现。况且，你得思思，维斯塔潘那得益啊，是他用了一套旧轮胎跑出来的，而皮亚斯特里的轮胎是全新的。我们骁勇猜一猜，如果红牛给维斯塔潘加的油比皮亚斯特里的多10升，再加上轮胎的要素，那维斯塔潘真确的速率，说不定能在1分49秒之内，甚而更快！换句话说，他跟皮亚斯特里比较，可能有0.3秒的单圈上风哦。
红牛为维斯塔潘更换内燃机：挑战迈凯伦与法拉利
水中色影院是以，红牛给维斯塔潘在比利时换了个引擎，这个决定挺合理的。何处的赛谈超车契机多，时时情况下，维斯塔潘的车在比赛前半段跟迈凯伦比起来，跑得应该更快少量。如果他能稳稳地冲进前五，况且他的轮胎在后半段的发达也不差，那他拿到领奖台的契机很大，甚而有契机跨越迈凯伦的车。但是这有个前提，他得在排位赛拿到第一，这么被罚后退十位的影响才会小一些。不外，周六可能下雨，是以比赛恶果还有变数。
不外呢，维斯塔潘开始法拉利和梅赛德斯的上风很昭彰，是以他在比赛中间换两次胎之后，冲到第三的位置亦然有可能的。那我们接下来就望望，维斯塔潘能不成冲破迈凯伦归并两场比赛都让一二名车手回家的记录。我们一皆期待一下吧！
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